Gyengébb új motort kapnak az esztergomi Suzukik: úgy tudni, az 1,5 literes változat kivezetésre kerül, az 1,4-es benzinmotor teljesítménye pedig 129 lóerőről 110-re csökken.
Megkérdeztük a hazai importőröket, hogy mennyit kell várni a népszerűbb új autókra. Arra is kíváncsiak voltunk, emeltek-e árat a gyenge forint miatt.
Bizonyos területeken az óvatosság jellemzi a létszámgazdálkodást - közölte a hazai Bosch-csoport a létszámstopra vonatkozó kérdésünkre. Emellett a külföldi dolgozókról is szó esett.
Jelentősen csökkentek a Suzuki Japánon és Indián kívüli üzemeinek gyártási számai. Esztergomban leállás hátráltatta a munkát. Megtudtuk azt is, mikor kezdik gyártani az új Vitarát.
Ismét emelték az itthon gyártott Suzukik árát, ezúttal az S-Cross és a Vitara listaára ugrott meg durván.
A Magyar Suzukinál is nyomoz a frankfurti ügyészség.
A járművekhez szükséges mikrocsipek hiánya miatt a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában szeptember 6. és 18. között leáll a termelés.
Két hét szünetre megy az esztergomi Suzuki-gyár az alkatrészhiány miatt. A pihenőnapokat később a munkaidőkereten belül pótolják. A leállás alatt fejleszteni fogják az üzemet.
